|
Familija vijčanih blokova tipa TD namjenjena
je za komptimiranje gasova u području dobava do 40m3/min.
i maksimalnog pritiska do 16 bar.
Dva specijalno oblikovana obrtna vijka asimetričnih
profila matemetičkim modelom optimizirana sa odnosom
zuba 5/6 u međusobnom zahvatu okretanjem u kućištu,
vrše usisavanje gasa i kontinualnu kompresiju. Obrtno
kretanje bez inercijalnih sila omogućava visok broj obrtaja
čime se smanjuju gabariti i težina vijčanog
bloka sa jedne strane a s druge strane ovakvo kretanje omogućava
pogon sa brzohodnim motorima koji su takođe manjh masa
i gabarita.
Hlađenje se obavlja direktnim ubrizgavanjem ulja u kompresioni
prostor koji pored hlađenja obavlja i funkciju podmazivanja
sistema. Direktno ubrizgavanje ulja omogućava da se proces
kompresije obavlja skoro izotermski u području temperatura
od 80 do 90°C. Proces cirkulacjie ulja i njegove separacije
obavlja se u sklopu kompresorskog agregata.
Kompresija se ostvaruje sa malim brojem precizno obrađenih
elemenata čime se ostvaruje pouzdan rad i visok radni
vijek u nivou radnog vijeka kotrljajnih ležajeva.
Familija kompresorskih TD blokova obuhvata pet osnovnih veličina
, a njihove brojne oznake predstavljaju osno odstojanje vijaka
u milimetrima.
Zavisno od primene i koncepcije vijčanih kompresorskih
agregata blokovi se proizvode u tri izvedbe.
M- izvedba označava integralno ugrađen zupčasti
muliplikator preko koga se povezuje pogonski vijak sa pogonskim
motorom.
R – izvedna označava remenu vezu izmrđu pogonskog
vijka i motora.
D – izvedba označava direktnu vezu pogonskog vijka
sa motorom.
Izvedbe su date u cilju ekonomičnijeg iskorištenja
pogonskih motora.
 |
 |
 |
| TD-53R |
TD-95M |
TD-75M |

TD-190M u agregatu |
|

TD-132D u agregatu |
|
Tip |
Br.
obrtaja pogonskog vijka |
Kapacitet |
Snaga
na vratilu |
Standardni
prenosni odnosi |
Dimenzije |
Masa |
| Širina |
Visina |
Dužina |
|
|
min-1 |
m3/min |
KW |
i |
mm |
mm |
mm |
Kg |
|
TD-53M
|
2523-12615 |
0,6
- 3,6 |
3,6
- 25,9 |
1,578 |
382 |
268 |
182 |
50 |
| TD-53R |
- |
312 |
216 |
182 |
35 |
| TD-75M |
1783-8913 |
1,1
- 7,2 |
6,1
- 50,7 |
1,612;1,723;1,909;
1,977;2,122;2,282; 2,879 |
497 |
312 |
194 |
72 |
| TD-75R |
- |
415 |
236 |
194 |
64 |
| TD-95M |
1407
- 7037 |
1,7
- 11,6 |
10,2
- 78,0 |
1,213;1,311;1,476;
1,6;1,737;1,971 |
593 |
357 |
250 |
125 |
| TD-95R |
- |
490 |
298 |
250 |
108 |
| TD-132M |
1013
- 5065 |
3,3
- 22,4 |
18,8
- 139,7 |
1,255;1,674 |
815 |
432 |
370 |
320 |
| TD-132D |
- |
710 |
370 |
370 |
295 |
| TD-190M |
704
- 3519 |
6,9
- 46,5 |
38,4
- 285,1 |
1,204;1,298;1,4;1,511
1,7;1,842;1,918 |
1096 |
615 |
510 |
880 |
| TD-190D |
- |
954 |
610 |
510 |
800 |
Za M izvedbu nvodećeg vijka =
nmotora x i |
Optimalno područje obodnih brzina vodećeg vijaka je od 20
- 40 m/s i ovo područje je predstavljeno na dijagramima karakteristika,
u PDF-u za mogućnost izbora vijčanih
blokova za ugradnju u kompresorske agregate. Cjelokupna produkcija
Trudbenikovih vijčanih agregata zasnovana je na navedenim
blokovima. Univerzalne gabaritne i priključne dimezije omogućavaju
jednostavnu zamjenu za blokove drugih proizvođača.
|